Eu sou a favor de qualquer política que desincentive o uso de carros: criação de ciclovias, leis que proíbem mais de uma vaga de garagem em prédio, entre outras. Coisas como: duplicação de faixas em avenidas, viadutos... só incentivam o uso de carros. E se você tem um lugar que tem trânsito, e você duplica as faixas, por alguns meses ali não terá trânsito mais. Mas em pouco tempo voltará a ter. Porém a economia do Brasil gira em torno de carro. Isso é um problema muito sério.
Se você pensar porquê as pessoas usam carro, temos algumas respostas:
Se você pensar porquê as pessoas usam carro, temos algumas respostas:
- é muito mais seguro
- é muito mais confortável
- é muito mais rápido
Bicicleta, ônibus, a pé:
- não é seguro
- não é confortável
- não é rápido
No fim das contas: se todo mundo tivesse condição de comprar carro, compraríamos, certo? Ao criar políticas que desincentivam e dificultam o uso do carro no país, aos poucos as pessoas passarão a obrigatoriamente usar o transporte público e/ou outros meios. Eu por exemplo, tem vez que vou de carro pra faculdade. Porém tenho que acordar no mesmo horário que se eu fosse de ônibus pra conseguir uma vaga na rua, que é cobrado rotativo inclusive. Ao usar o transporte público, automaticamente as pessoas que não sabem o CAOS que é, começam a saber. E começa a aumentar o número de pessoas cobrando melhorias para o governo não só no transporte mas também na segurança de poder transitar na cidade. Essa é uma das formas de conseguir melhorias: número de pessoas, demanda.
Criar ciclofaixa é uma excelente maneira de incentivar o uso de bicicleta, desincentivar o uso de carros e uma forma de dar segurança ao ciclista. Claro que existem alguns problemas:
- é perigoso andar de bike porque os motoristas no Brasil não são educados a respeitar ciclista e dar a preferência para eles e/ou pedestres
- é perigoso andar de bike por causa de assaltos. É muito mais vulnerável do que moto, carro
- as cidades no brasil são muito grandes, tem lugares que fica inviável pedalar
- o brasil é muito quente
Porém, com políticas que facilitam o trânsito de bikes nos transportes públicos e, novamente, ciclovias, alguns desses problemas também podem ser reduzidos. O que eu quero dizer é que: os problemas das cidades não são pontuais. Um problema puxa o outro que puxa o outro. Mas tem que começar de algum lugar, certo?
"The Netherlands’ problems were and are not unique, their solutions shouldn’t be that either."